虽说如今的国内汽车市场中SUV依旧是重点车型，不过在对比车型销量排行榜之后笔者便可发现，轿车尤其是紧凑型家用轿车的需求量仍然很大。相比起SUV，轿车在行驶稳定性，舒适性以及性价比方面都有着不可忽视的优势，这也是为何如今众多厂商依旧在这一领域推出新产品的重要原因。紧凑型家用轿车领域有着众多的经典车型存在，其中 伊兰特在经历了几代车型的蜕变之后，如今有了全新的面貌，新车在正式上市之后也有着不错的销量水平，颇受年轻人的喜爱。

近日，全新一代现代伊兰特新增了一款配置-240TGDi DCT GLX 精英版，指导价格为12.38万元。新款车型在动力方面搭载了1.4T发动机，配置上与1.5L CVT GLX 精英版看齐，该配置车型的出现降低了1.4T版本的入门门槛，接下来车叔便介绍一下其产品力究竟如何。

外观设计

新车依旧采用了北京现代品牌最新的Sensuous Sportiness感性运动设计理念，其中新车前脸设计较为前卫，不规则的多边形中网与两侧上扬式的头灯连为一体，并辅以大量折角线条进行修饰。由于新车的中网位置比较低，因此也使得该车自带了低趴特效，此外，参数化宝石前进气格栅有着较强的拉伸感。

如今的紧凑型轿车都向着更长更宽的大方向发展，体型离紧凑这两个字越来越远，全新一代伊兰特同样没有例外，新款车型的长宽高分别为4680×1810×1415 mm，轴距为2720mm，相比上一代车型在车身长度方面增加了70mm，轴距方面增加了20mm，因此使得整车的视觉效果更为修长。

现代伊兰特的尾部造型具有较强的立体感，新车采用了一种夸张的内凹设计手法，中间部位的贯穿式灯带巧妙地与侧面线条融为一体，而向外凸出的小鸭尾也起到了画龙点睛的作用。

内饰设计

全新一代现代伊兰特的内饰方面也有了焕然一新的变化，车内布局层次感较强。其中主驾驶正前方的多功能方向盘造型独特，该车从中配车型开始便提供了方向盘加热功能，但是缺乏方向盘前后调节，这种做法很是让人不解。新车的车内用料较为普通，软性材质与硬塑料材质混搭包裹，好在整体做工整齐，即使是硬塑料摸上去也没有廉价感。

新增车型车内座椅采用仿皮材质进行包裹，其中车内前排座椅有着一定的侧向支撑力，但坐垫以及靠背较短，对于体型壮硕的人士并不友好。精英版车型车内座椅并未配备主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能，想要拥有这些配置要从尊贵版及以上版本车型开始选择。

新车后排座椅内部填充柔软程度适中，靠背角度很是合适，缺点同样在于坐垫有些偏短。该车的后备厢空间较为宽裕，尤其是纵身在同级别车型中有些明显优势，不过后备厢内部并不规整。此外，除了顶配版本之外，其配置均不支持后排座椅比例放倒。

动力系统

240TGDi DCT GLX 精英版动力方面匹配的1.4T涡轮增压发动机，其最大输出功率为140马力，峰值扭矩为211牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速干式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型，240TGDi DCT GLX 精英版在配置方面与1.5L CVT GLX精英版车型看齐，动力方面则配备了1.4T+7DCT的组合，这款车型的出现主要是为了降低1.4T版本的入手门槛。目前2021款北京现代伊兰特1.4T版本车型总共有三款配置，售价区间为万元，价格跨度1.8万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪一配置性价比更高一些。

240TGDi DCT GLX精英型

推荐指数：★★★★

配置点评：基础配置全面

240TGDi DCT GLX 精英型指导价格为12.38万元，该配置在功能方面提供了前后排头部气囊，车身稳定控制，前后驻车雷达，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，感应后备厢，无钥匙启动，无钥匙进入，皮质方向盘，方向盘换挡，仿皮材质座椅，8英寸中控显示屏幕，蓝牙车载电话，手机互联映射，LED远近光灯，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现较为全面。

文章来源：《中国现代应用药学》 网址: http://www.zgxdyyyx.cn/zonghexinwen/2021/0514/740.html

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